“总体来看，我国智能网联汽车处于与全球并跑水平，在技术创新、法律法规完善、跨行业协同、生态构建、商业模式探索等方面仍然面临一定的挑战。

”6月18日，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴在“第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV2024）大会”上表示，下一步，工信部将加强顶层谋划和工作协同，坚持车路协同发展战略，发挥新型举国体制优势，采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发展。

苗长兴认为，智能网联汽车是人工智能、信息通讯、云计算、大数据等技术在汽车领域应用的关键载体，也是全球汽车产业转型升级的战略方向。