近日，自动驾驶货运服务提供商卡尔动力完成6亿元A轮融资，融资资金将用于加速L4级自动驾驶编队技术的规模化应用及商业化落地。

2023年10月，滴滴自动驾驶货运业务KargoBot宣告成为独立运营公司卡尔动力，并获得鄂尔多斯集团及其他机构的超4.5亿元投资。

过去一年，卡尔动力累计融资超10亿元，投资方包括鄂尔多斯市国投集团、鄂尔多斯集团、中集车辆与深投控合作基金、地平线及其他战略投资方。

据悉，此次独立运营的调整之后，滴滴自动驾驶仍作为大股东。滴滴自动驾驶COO孟醒将兼任KargoBot董事长，滴滴自动驾驶创新业务负责人韦峻青转任为KargoBot CEO，滴滴自动驾驶原企业发展负责人黄舟转任KargoBot的CFO。

卡尔动力致力于推进L4级自动驾驶编队模式在大宗物流场景的应用，其创新性地率先提出L4级混合智能编队技术方案，由一名司机驾驶L2级领航车辆，引领多辆L4级自动驾驶卡车行驶，车队能自动组队、离队、换道、处理积雪结冰路段、灵活应对社会车辆，高效通过收费站及通过红绿灯路口等。依靠混合无人化的技术突破，核心安全指标相比L4级自动驾驶单车提升了20倍，同时有效降低风阻，减少了5-10%的能源消耗。

据了解，卡尔动力已累计L4级自动驾驶大宗货运总重超4500万吨公里，编队示范运营总里程数突破800万公里，在自动驾驶货运无人化和商业化进程上领跑全行业。卡尔动力携手合作伙伴推出了具备无人化能力的前装量产重卡车型，覆盖新能源、燃油、天然气等多种动力类型。

目前，卡尔动力聚焦以鄂尔多斯为代表的大宗物流业务庞大、路线固定、对降本增效有迫切需求的西北和华北地区开展常态化的测试与运营。今年5月，由内蒙古自治区交通运输厅推荐，鄂尔多斯市交通运输局牵头，卡尔动力参建的自动驾驶先导应用试点成功入选交通运输部第二批智能交通先导应用试点项目，也是本批试点中唯一的干线货运自动驾驶重卡项目。

卡尔动力CEO韦峻青表示，“自动驾驶货运市场规模巨大，安全性高，是L4级赛道中能率先实现无人化与商业化的领域之一。未来十年，L4级自动驾驶货运将释放每年万亿人民币级别的商业和社会价值。卡尔动力最早选择以智能编队作为切入点，在地广人稀、司机劳动强度大、艰苦程度高的中西部地区部署，目前已经在无人化技术、车辆前装量产、安全性以及商业化上均实现了突破。我们将继续加速推动系统迭代优化和千台量级规模化部署，最终实现我们进入这个行业的初心，通过L4技术去推动整个城市和社会的可持续发展和智能化升级。”