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懂车帝夏测SUV圈速榜出炉:问界M9属实离谱

导读 快科技7月9日消息,相较于轿车,SUV重心高、转弯侧倾大,并不适合在赛道疾驰,这也恰恰是因为如此,SUV的赛道成绩反而更直观地反映出底盘、...

快科技7月9日消息,相较于轿车,SUV重心高、转弯侧倾大,并不适合在赛道疾驰,这也恰恰是因为如此,SUV的赛道成绩反而更直观地反映出底盘、操控、动力、制动等核心内容。

近日懂车帝进行夏测直播,使用了一众SUV下了赛道,测出的成绩结果也出乎很多人的意料。

吉利系两款SUV夺得冠亚军,分别为领克08 EM-P和极越01,圈速成绩为2分19秒87和2分21秒13,其中领克08表现尤为惊艳,其采用了前麦弗逊+后多连杆结构,但打败了非常多的前双叉臂+后多连杆的SUV,不得不说,吉利的底盘调校水平确实是自主品牌头部。

第三名为理想L6,圈速成绩为2分23秒74,售价最低并且去掉了空悬后的L6操控性反而是家族中最好的,不得不说,便宜也能有好货。

第四名非常特殊,为问界M9,圈速成绩2分24秒59,之所以说它特殊,是因为M9是参与测试的车辆中尺寸和自重都排在前列的,非常不适合在赛道中驾驶,但即便如此,还是取得了第四的好成绩,职业赛车手也给出了很高的评价。

不过M9的标定确实保守了些,稳定系统会在激烈过弯时频繁介入,若非如此,圈速成绩还能够再上一层。

问界另一款参赛的车型为M7,成绩不算特别好,排在第11名,不过也领先很多热门车型,如理想L7、腾势N7、深蓝S7等,也算是过得去。

最后一名是丰田RAV4荣放,说实话这场比赛对它确实不公,其他参赛选手都有电池和电机的加持,而荣放只有一台2.0L的发动机,并且悬架调校主打家用舒适,成绩垫底也在情理之中。