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行业首个端到端架构的AEB正式上车 高阶智驾加速商业化落地

导读 蔚来官微显示,行业首个「端到端架构的AEB」正式上车,能够应对更多突发场景,实现安全守护。AEB系统依靠雷达和摄像头对行车环境进行感知预...

蔚来官微显示,行业首个「端到端架构的AEB」正式上车,能够应对更多突发场景,实现安全守护。

AEB系统依靠雷达和摄像头对行车环境进行感知预测,若驾驶员未及时对前方出现的危险情况采取紧急制动措施,ADAS系统将通过触发AEB避免碰撞危险或者减轻碰撞程度。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)数据,超过90%的严重撞车事故的主要原因是驾驶员本身的失误。根据EuroNCAP的研究数据,安装AEB的车辆可以将追尾事故减少38%,致命撞车事故减少20-25%,受伤的可能性减少25-30%。国联证券认为,随着AEB功能的不断完善,其对行车安全将起到更重要的作用。汽车独立分析师刘昊进一步分析指出,AEB是智能驾驶的一个功能,某种程度上体现了车企的智驾技术水平。业内有观点认为,AEB是实现高阶智驾的基础。

据财联社主题库显示,相关上市公司中:

万安科技AEB产品已经完成研发和验证。公司与小鹏、理想、蔚来等车企有项目合作。

亚太股份ADAS系统目前已经能支持全速AEB功能,能提供L3级以上的系统方案和产品。公司正在向比亚迪、蔚来、小鹏、理想汽车等积极推广公司新产品及新的技术。

(财联社)