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从A4变A5 “一字之差”预示一汽奥迪的产品巨变

导读 经济观察网 记者 高飞昌 奥迪从2024年开始掀起一场大规模的新产品攻势,以在当前日益复杂的豪华汽车市场中重塑自身的竞争优势。作为奥迪...

经济观察网 记者 高飞昌 奥迪从2024年开始掀起一场大规模的新产品攻势,以在当前日益复杂的豪华汽车市场中重塑自身的竞争优势。作为奥迪燃油车产品线中的中流砥柱,全新A5(原A4)于7月16日全球解密。该车将被奥迪在华的核心合资企业——一汽奥迪全系引入中国市场国产,取名A5L。据悉,奥迪A5的国产化开发工作已在推进当中。

从A4到A5,看似只是车型命名的微调,却暗含着巨大的改变。根据奥迪的车型命名新规则,奇数代号的车型代表燃油车,一如A5;偶数代号的车型则代表电动车,一如Q6L e-tron。对于中国市场的消费者而言,由A4L变为A5L,可谓是“从熟悉到陌生”的变化,因为A4L在中国车市的地位以及影响力已经很高。但反过来,全新的奥迪A5L也是一汽奥迪重塑外界对其产品乃至对其整个品牌认知的机会。

已经解密的奥迪A5,其造型仍是一款经典的充满运动风格的奥迪轿车,但观其内在,奥迪A5已与之前的燃油车不再是同一个物种。这款车是奥迪基于对电动化、智能化的理解而打造的全新产品,其应用了奥迪开发的PPC(Premium Platform Combustion)高端燃油平台和E³电子电气架构,这是未来奥迪大多数燃油车都将采用的技术底座。

在中国市场,奥迪A4L是一汽奥迪布局在豪华B级车市场的一颗关键棋子,为一汽奥迪站稳中国豪华车市场立下了汗马功劳。而新的奥迪A5L,将继续担当起“关键先生”的角色。

“5比4大”

从A4到A5,这一命名给人的直观感受是——全新A5的产品“大了一号”。实际上,全新A5确实比之前的A4更大,升级的地方不少。

奥迪原先既有A4也有A5,且此前的A4和A5出自同一个平台,前者主打主流轿车的形象,后者更偏向运动化跑车的形象。全新A5家族此次同时带来轿车、Avant两种产品形态,此外还有S5运动版本,可以说,全新A5的产品类型更丰富了。

对于中国市场消费者来说,一汽奥迪将会全系引入全新A5家族,这同样是史无前例的举措,这意味着未来国产版的奥迪A5L将会同时有轿车、Avant版本可选。

从外观造型看,全新A5家族在保持了奥迪一贯的设计风格的同时又有了自己的创新,如运动化的风格、流线型的车身,整体协调的比例,其车身侧面上半部分的车窗与下半部分的车门的高度保持1:2的比例。

全新奥迪A5比之前的A4看起来更长、更宽,低趴动感的气息十足。车辆长度增加67毫米达到4829毫米,轴距达到2900毫米,这一尺寸比肩一些C级车。车辆的点睛之笔也不少,如LED大灯和OLED尾灯,带有多种灯语,这是奥迪产品一贯的特点和强项。

对海外版车型进行再次的加长,是中国消费者对奥迪国产车的一个重要认知。毫无疑问,由一汽奥迪引入国内的A5L也将比海外版的A5更长更大,在车身配色、设计造型上也将加入更多符合中国用户的审美元素。

从内饰上看,奥迪提出了一个概念——以人为中心,功能设置都是为了方便驾乘者。全车内部很吸睛的地方是,由液晶仪表盘和14.5英寸多媒体交互触控屏组成的曲面大屏,以及置于副驾驶前方的10.9英寸屏幕,奥迪称这些数字化布局为“数字舞台”,让座舱科技感氛围得到增强。此外,在内饰材料及座椅方面,奥迪A5提出“以材料驱动设计”的理念,即以不同颜色和品质的材料满足功能性需求。

奥迪A5内饰

PPC平台首车

奥迪A5不仅仅是名字的变更,其更关键的改变在于,全新奥迪A5成为奥迪燃油车发展至今一款截然不同的车。这着重体现在奥迪全新高端燃油车PPC平台上,新平台决定了新车更高的性能上限。譬如在动力性能方面,全新奥迪A5将带来2.0TFSI、2.0TDI、V6 3.0TFSI三款不同的发动机版本,同时配备48V电机的轻度混合动力系统。

另外一大创新是搭载了E³电子电气架构,这是一个可扩展的电子电气架构,拥有高性能的算力和安全网络,可以管理复杂的域控制。借助这一电子电气架构,全新奥迪A5的中央计算能力、网络连接能力都得到了提升,座舱数字交互、舒适和安全系统、驾驶辅助系统等,也将会比此前的车型有更多的进步。

在电动化领域,奥迪公司已经开发了PPE(Premium Platform electric)平台,这是一个豪华纯电动专属平台,而相应地,PPC可以理解为专属的高端燃油车平台,专门制造效率更高、智能水准更好的燃油车型。

身为PPC平台的第一款车型,全新奥迪A5的问世,宣告奥迪下一阶段的燃油车将从此全面革新,即更注重性能与节能,同时在智能化水准上迈上一个新台阶。

一汽奥迪的新主力

一汽奥迪当前有A4L国产车在售,这款车在消费者心目中的知名度相当高。过去20年中,奥迪A4作为豪华车阵营中第一个被引入的B级车,不仅开辟了新市场,还一路带动市场的长足发展。凭借A4L在细分市场的稳定发挥,一汽奥迪实现了在中国豪华车市场中的长期引领。

直至目前,奥迪A4L依然在市场上表现不俗。今年上半年,一汽奥迪A4L累计销售5.49万辆,6月份其销量过万。上半年,一汽奥迪累计销量30.16万辆,整体稳健。

在传统豪华车市场,B级车一向是兵家必争之地,除了BBA(宝马、奔驰、奥迪)这三大品牌相互之间的较量,中国新势力高端品牌也在摩拳擦掌加入竞争。这种情况下,一款车型要保持旺盛的生命力,前提是不断进行技术创新。

据了解,一汽奥迪A5L的国产化工作正在快速推进过程中。全新奥迪A5的海外版计划在今年11月上市,国产版也将不会遥远。

一汽奥迪是奥迪在中国市场的创新主战场,也是奥迪在华发展的核心驱动力,凭借在豪华车市场深耕多年的经验和对于高端用户群体的把握,一汽奥迪将A5家族全矩阵引入国产后,将带来更多的想象力。

针对中国市场和用户需求的适配化升级,是奥迪全新A5家族国产化工作中的重点。在个性化的设计、舒适性体验、智能化方面,一汽奥迪将借助一汽-大众的体系力,以及一汽奥迪自身的市场洞察力,给中国用户创造更多个性化的产品体验。