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电池采用直冷技术!领克07 EM-P高温极限续航里程超1756KM

导读 快科技7月30日消息,领克汽车最近在其官方平台上发布了领克07 EM-P答网友问(第十一期),特别针对高温环境下使用空调时车辆续航能力的变...

快科技7月30日消息,领克汽车最近在其官方平台上发布了领克07 EM-P答网友问(第十一期),特别针对高温环境下使用空调时车辆续航能力的变化进行了解答。

官方声明,领克07 EM-P在CLTC工况下的综合续航里程能够超过1400公里。

在2024年中国汽车研究中心进行的夏季高温极限续航测试中,领克07 EM-P以1756.1公里的高温极限续航成绩,达成了125%的续航达成率,荣获单项冠军。

这一出色的续航表现得益于领克07 EM-P搭载的EM-P超电方案,该方案确保了车辆在不同工况下均能展现出卓越的性能和节能效果,同时实现超长续航。

由于领克07 EM-P的电池采用了直冷技术方案,相比传统的液冷技术,减少了一次换热过程,提升了15%的换热效率,有效节省能耗并实现快速降温,确保电池电量更多地用于续航。

即使在夏日高温条件下,领克07 EM-P的续航能力也得到了保证。

而车辆的电池包设计也采用了多重安全防护,包括防撞、防水、防辐射和防自燃的四防设计,其中防水等级达到了IP68级,这是电子设备防水防尘的最高等级,确保了电池包在涉水环境中的安全。

智能电池管理系统(BMS)会在高温环境下实时监控电池状态,一旦发现异常,会立即采取措施,如启动冷却系统,防止电池过热或热失控。

此外,电池组还配备了高强度防护外壳,以抵御外界冲击和挤压,保护电池免受损害。这些设计和措施共同保障了领克07 EM-P在各种环境下的续航稳定性和安全性。